SERVICIOS

Especialistas sólo en Neumáticos, solo compara

Los servicios que prestamos son los siguientes:

Elegir el neumático que mejor se adapta a cada cliente

Una labor que hacemos gratuita para todos nuestros clientes es el Asesoramiento. Aconsejamos sobre los distintos tipos de neumáticos, de tal forma que cada persona elija el que mejor se adapta a sus necesidades, bien sea un neumático que dure más tiempo, uno que se agarre bien al asfalto o lo más barato posible. No hay un neumático que sea el mejor para todos los clientes y de ahí la necesidad de aconsejarles.

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Contamos con la maquinaria más avanzada para montar y desmontar los neumáticos, de tal forma que estas operaciones se hagan con la máxima garantía de no dañar el neumático y, al mismo, tiempo que las operaciones sean realizadas de la forma más rápida y más cómoda para nuestros empleados.
Reparamos pinchazos, siempre que pensemos que es una reparación apropiada y duradera y, además, tratamos de hacerlo con la mayor rapidez posible.


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El equilibrado de las ruedas es una operación imprescindible en todo montaje y desmontaje de un neumático.Si la rueda no está equilibrada correctamente, va a transmitir unas vibraciones al coche que son muy incómodas para el conductor, además de otros efectos mecánicos que puedan provocar.
Le recordamos nuevamente que en nuestros precios ya están incluidos todos los impuestos legales, IVA y NFU, las válvulas, el montaje del neumático y el equilibrado de la rueda. Lo único no incluido es el paralelo.

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El paralelo de las ruedas hace que el coche marche sin desviarse si no le tocámos el volante, que siga en línea recta. El efecto visible en el neumático de una falta de paralelismo en las ruedas de un coche es el desgaste asimétrico de los neumáticos, la forma en que se "come el neumático". Es decir, si el neumático se gasta mucho más por la parte interior que la exterior, o viceversa. Por lo tanto, para la mayor duración posible del neumático es muy importante que el paralelo esté correctamente en todas las ruedas. La parte negativa es que el paralelo del coche se pierde con los golpes bruscos: Baches, bordillos, etc. A veces, el desgaste asimétrico también es provocado por no estar inflado a la presión correcta.